这项工作为卫星视频中的车辆检测提供了一种深度学习方法。由于车辆的微小（4-10像素）及其与背景的相似性，因此在单个EO卫星图像中可能不可能进行车辆检测。取而代之的是，我们考虑卫星视频，该视频克服了由于车辆运动的时间一致性而缺乏空间信息。提出了一种紧凑型$ 3 $ 3 $卷积的神经网络的新时空模型，该模型忽略了合并层并使用泄漏的保留。然后，我们使用输出热图的重新制定，包括最终分割的非最大抑制（NMS）。两个新的带注释的卫星视频的经验结果重新确认该方法用于车辆检测的适用性。他们更重要的是表明，对WAMI数据进行预训练，然后在几个带注释的视频帧上进行微调以进行新视频就足够了。在我们的实验中，只有五个带注释的图像在新视频中产生的$ F_1 $得分为0.81，显示出比拉斯维加斯视频更复杂的流量模式。我们对拉斯维加斯的最佳结果是$ F_1 $得分为0.87，这使得拟议的方法成为该基准的领先方法。

卫星摄像机可以为大型区域提供连续观察，这对于许多遥感应用很重要。然而，由于对象的外观信息不足和缺乏高质量数据集，在卫星视频中实现移动对象检测和跟踪仍然具有挑战性。在本文中，我们首先构建一个具有丰富注释的大型卫星视频数据集，用于移动对象检测和跟踪的任务。该数据集由Jilin-1卫星星座收集，并由47个高质量视频组成，对象检测有1,646,038兴趣的情况和用于对象跟踪的3,711个轨迹。然后，我们引入运动建模基线，以提高检测速率并基于累积多帧差异和鲁棒矩阵完成来减少误报。最后，我们建立了第一个用于在卫星视频中移动对象检测和跟踪的公共基准，并广泛地评估在我们数据集上几种代表方法的性能。还提供了综合实验分析和富有魅力的结论。数据集可在https://github.com/qingyonghu/viso提供。

宽阔的区域运动图像（瓦米）产生具有大量极小物体的高分辨率图像。目标物体在连续帧中具有大的空间位移。令人讨厌的图像的这种性质使对象跟踪和检测具有挑战性。在本文中，我们介绍了我们基于深度神经网络的组合对象检测和跟踪模型，即热图网络（HM-Net）。 HM-Net明显快于最先进的帧差异和基于背景减法的方法，而不会影响检测和跟踪性能。 HM-Net遵循基于对象的联合检测和跟踪范式。简单的热图的预测支持无限数量的同时检测。所提出的方法使用来自前一帧的两个连续帧和物体检测热图作为输入，这有助于帧之间的HM-Net监视器时空变化并跟踪先前预测的对象。尽管重复使用先前的物体检测热图作为基于生命的反馈的存储器元件，但它可能导致假阳性检测的意外浪涌。为了增加对误报和消除低置信度检测的方法的稳健性，HM-Net采用新的反馈滤波器和高级数据增强。 HM-Net优于最先进的WAMI移动对象检测和跟踪WPAFB数据集的跟踪方法，其96.2％F1和94.4％地图检测分数，同时在同一数据集上实现61.8％的地图跟踪分数。这种性能对应于F1，6.1％的地图分数的增长率为2.1％，而在追踪最先进的地图分数的地图分数为9.5％。

每年，AEDESAEGYPTI蚊子都感染了数百万人，如登录，ZIKA，Chikungunya和城市黄热病等疾病。战斗这些疾病的主要形式是通过寻找和消除潜在的蚊虫养殖场来避免蚊子繁殖。在这项工作中，我们介绍了一个全面的空中视频数据集，获得了无人驾驶飞行器，含有可能的蚊帐。使用识别所有感兴趣对象的边界框手动注释视频数据集的所有帧。该数据集被用于开发基于深度卷积网络的这些对象的自动检测系统。我们提出了通过在可以注册检测到的对象的时空检测管道的对象检测流水线中的融合来利用视频中包含的时间信息，这些时间是可以注册检测到的对象的，最大限度地减少最伪正和假阴性的出现。此外，我们通过实验表明使用视频比仅使用框架对马赛克组成马赛克更有利。使用Reset-50-FPN作为骨干，我们可以分别实现0.65和0.77的F $ _1 $ -70分别对“轮胎”和“水箱”的对象级别检测，说明了正确定位潜在蚊子的系统能力育种对象。

地理定位的概念是指确定地球上的某些“实体”的位置的过程，通常使用全球定位系统（GPS）坐标。感兴趣的实体可以是图像，图像序列，视频，卫星图像，甚至图像中可见的物体。由于GPS标记媒体的大规模数据集由于智能手机和互联网而迅速变得可用，而深入学习已经上升以提高机器学习模型的性能能力，因此由于其显着影响而出现了视觉和对象地理定位的领域广泛的应用，如增强现实，机器人，自驾驶车辆，道路维护和3D重建。本文提供了对涉及图像的地理定位的全面调查，其涉及从捕获图像（图像地理定位）或图像内的地理定位对象（对象地理定位）的地理定位的综合调查。我们将提供深入的研究，包括流行算法的摘要，对所提出的数据集的描述以及性能结果的分析来说明每个字段的当前状态。

视频中的自动烟熏车辆检测是用于传统昂贵的遥感遥控器，其中具有紫外线的紫外线设备，用于环境保护机构。但是，将车辆烟雾与后车辆或混乱道路的阴影和湿区域区分开来是一项挑战，并且由于注释数据有限，可能会更糟。在本文中，我们首先引入了一个现实世界中的大型烟熏车数据集，其中有75,000个带注释的烟熏车像图像，从而有助于对先进的深度学习模型进行有效的培训。为了启用公平算法比较，我们还构建了一个烟熏车视频数据集，其中包括163个带有细分级注释的长视频。此外，我们提出了一个新的粗到烟熏车辆检测（代码）框架，以进行有效的烟熏车辆检测。这些代码首先利用轻质的Yolo检测器以高召回率进行快速烟雾检测，然后采用烟极车匹配策略来消除非车辆烟雾，并最终使用精心设计的3D模型进一步完善结果，以进一步完善结果。空间时间空间。四个指标的广泛实验表明，我们的框架比基于手工的特征方法和最新的高级方法要优越。代码和数据集将在https://github.com/pengxj/smokyvehicle上发布。

计算机视觉在智能运输系统（ITS）和交通监视中发挥了重要作用。除了快速增长的自动化车辆和拥挤的城市外，通过实施深层神经网络的实施，可以使用视频监视基础架构进行自动和高级交通管理系统（ATM）。在这项研究中，我们为实时交通监控提供了一个实用的平台，包括3D车辆/行人检测，速度检测，轨迹估算，拥塞检测以及监视车辆和行人的相互作用，都使用单个CCTV交通摄像头。我们适应了定制的Yolov5深神经网络模型，用于车辆/行人检测和增强的排序跟踪算法。还开发了基于混合卫星的基于混合卫星的逆透视图（SG-IPM）方法，用于摄像机自动校准，从而导致准确的3D对象检测和可视化。我们还根据短期和长期的时间视频数据流开发了层次结构的交通建模解决方案，以了解脆弱道路使用者的交通流量，瓶颈和危险景点。关于现实世界情景和与最先进的比较的几项实验是使用各种交通监控数据集进行的，包括从高速公路，交叉路口和城市地区收集的MIO-TCD，UA-DETRAC和GRAM-RTM，在不同的照明和城市地区天气状况。

近年来，事件摄像机（DVS - 动态视觉传感器）已在视觉系统中用作传统摄像机的替代或补充。它们的特征是高动态范围，高时间分辨率，低潜伏期和在有限的照明条件下可靠的性能 - 在高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的背景下，参数尤为重要。在这项工作中，我们测试这些相当新颖的传感器是否可以应用于流行的交通标志检测任务。为此，我们分析事件数据的不同表示：事件框架，事件频率和指数衰减的时间表面，并使用称为FireNet的深神经网络应用视频框架重建。我们将深度卷积神经网络Yolov4用作检测器。对于特定表示，我们获得了86.9-88.9％map@0.5的检测准确性。使用融合所考虑的表示形式的使用使我们能够获得更高准确性的检测器89.9％map@0.5。相比之下，用Firenet重建的框架的检测器的特征是52.67％map@0.5。获得的结果说明了汽车应用中事件摄像机的潜力，无论是独立传感器还是与典型的基于框架的摄像机密切合作。

TU Dresden www.cityscapes-dataset.net train/val -fine annotation -3475 images train -coarse annotation -20 000 images test -fine annotation -1525 images

由于其前所未有的优势，在规模，移动，部署和隐蔽观察能力方面，空中平台和成像传感器的快速出现是实现新的空中监测形式。本文从计算机视觉和模式识别的角度来看，全面概述了以人为本的空中监控任务。它旨在为读者提供使用无人机，无人机和其他空中平台的空中监测任务当前状态的深入系统审查和技术分析。感兴趣的主要对象是人类，其中要检测单个或多个受试者，识别，跟踪，重新识别并进行其行为。更具体地，对于这四项任务中的每一个，我们首先讨论与基于地面的设置相比在空中环境中执行这些任务的独特挑战。然后，我们审查和分析公共可用于每项任务的航空数据集，并深入了解航空文学中的方法，并调查他们目前如何应对鸟瞰挑战。我们在讨论缺失差距和开放研究问题的讨论中得出结论，告知未来的研究途径。

车辆分类是一台热电电脑视觉主题，研究从地面查看到顶视图。在遥感中，顶视图的使用允许了解城市模式，车辆集中，交通管理等。但是，在瞄准像素方面的分类时存在一些困难：（a）大多数车辆分类研究使用对象检测方法，并且最公开的数据集设计用于此任务，（b）创建实例分段数据集是费力的，并且（C ）传统的实例分段方法由于对象很小，因此在此任务上执行此任务。因此，本研究目标是：（1）提出使用GIS软件的新型半监督迭代学习方法，（2）提出一种自由盒实例分割方法，（3）提供城市规模的车辆数据集。考虑的迭代学习程序：（1）标记少数车辆，（2）在这些样本上列车，（3）使用模型对整个图像进行分类，（4）将图像预测转换为多边形shapefile，（5 ）纠正有错误的一些区域，并将其包含在培训数据中，（6）重复，直到结果令人满意。为了单独的情况，我们考虑了车辆内部和车辆边界，DL模型是U-Net，具有高效网络B7骨架。当移除边框时，车辆内部变为隔离，允许唯一的对象识别。要恢复已删除的1像素边框，我们提出了一种扩展每个预测的简单方法。结果显示与掩模-RCNN（IOU中67％的82％）相比的更好的像素 - 明智的指标。关于每个对象分析，整体准确性，精度和召回大于90％。该管道适用于任何遥感目标，对分段和生成数据集非常有效。

由于卷积神经网络（CNN）在过去的十年中检测成功，多对象跟踪（MOT）通过检测方法的使用来控制。随着数据集和基础标记网站的发布，研究方向已转向在跟踪时在包括重新识别对象的通用场景（包括重新识别（REID））上的最佳准确性。在这项研究中，我们通过提供专用的行人数据集并专注于对性能良好的多对象跟踪器的深入分析来缩小监视的范围）现实世界应用的技术。为此，我们介绍SOMPT22数据集；一套新的，用于多人跟踪的新套装，带有带注释的简短视频，该视频从位于杆子上的静态摄像头捕获，高度为6-8米，用于城市监视。与公共MOT数据集相比，这提供了室外监视的MOT的更为集中和具体的基准。我们分析了该新数据集上检测和REID网络的使用方式，分析了将MOT跟踪器分类为单发和两阶段。我们新数据集的实验结果表明，SOTA远非高效率，而单一跟踪器是统一快速执行和准确性的良好候选者，并具有竞争性的性能。该数据集将在以下网址提供：sompt22.github.io

The 1$^{\text{st}}$ Workshop on Maritime Computer Vision (MaCVi) 2023 focused on maritime computer vision for Unmanned Aerial Vehicles (UAV) and Unmanned Surface Vehicle (USV), and organized several subchallenges in this domain: (i) UAV-based Maritime Object Detection, (ii) UAV-based Maritime Object Tracking, (iii) USV-based Maritime Obstacle Segmentation and (iv) USV-based Maritime Obstacle Detection. The subchallenges were based on the SeaDronesSee and MODS benchmarks. This report summarizes the main findings of the individual subchallenges and introduces a new benchmark, called SeaDronesSee Object Detection v2, which extends the previous benchmark by including more classes and footage. We provide statistical and qualitative analyses, and assess trends in the best-performing methodologies of over 130 submissions. The methods are summarized in the appendix. The datasets, evaluation code and the leaderboard are publicly available at https://seadronessee.cs.uni-tuebingen.de/macvi.

Insects as pollinators play a key role in ecosystem management and world food production. However, insect populations are declining, calling for a necessary global demand of insect monitoring. Existing methods analyze video or time-lapse images of insects in nature, but the analysis is challenging since insects are small objects in complex and dynamic scenes of natural vegetation. The current paper provides a dataset of primary honeybees visiting three different plant species during two months of summer-period. The dataset consists of more than 700,000 time-lapse images from multiple cameras, including more than 100,000 annotated images. The paper presents a new method pipeline for detecting insects in time-lapse RGB-images. The pipeline consists of a two-step process. Firstly, the time-lapse RGB-images are preprocessed to enhance insects in the images. We propose a new prepossessing enhancement method: Motion-Informed-enhancement. The technique uses motion and colors to enhance insects in images. The enhanced images are subsequently fed into a Convolutional Neural network (CNN) object detector. Motion-Informed-enhancement improves the deep learning object detectors You Only Look Once (YOLO) and Faster Region-based Convolutional Neural Networks (Faster R-CNN). Using Motion-Informed-enhancement the YOLO-detector improves average micro F1-score from 0.49 to 0.71, and the Faster R-CNN-detector improves average micro F1-score from 0.32 to 0.56 on the our dataset. Our datasets are published on: https://vision.eng.au.dk/mie/

检测和避免（DAA）功能对于无人飞机系统（UAS）的安全操作至关重要。本文介绍了Airtrack，这是一个仅实时视觉检测和跟踪框架，尊重SUAS系统的大小，重量和功率（交换）约束。鉴于遥远飞机的低信噪比（SNR），我们建议在深度学习框架中使用完整的分辨率图像，以对齐连续的图像以消除自我动态。然后，对齐的图像在级联的初级和次级分类器中下游使用，以改善多个指标的检测和跟踪性能。我们表明，Airtrack在亚马逊机载对象跟踪（AOT）数据集上胜过最先进的基线。多次现实世界的飞行测试与CESSNA 172与通用航空交通相互作用，并在受控的设置中朝着UAS飞向UAS的其他近碰撞飞行测试，该拟议方法满足了新引入的ASTM F3442/F3442M标准DAA标准。经验评估表明，我们的系统的概率超过900m，范围超过95％。视频可在https://youtu.be/h3ll_wjxjpw上找到。

Tracking has traditionally been the art of following interest points through space and time. This changed with the rise of powerful deep networks. Nowadays, tracking is dominated by pipelines that perform object detection followed by temporal association, also known as tracking-by-detection. We present a simultaneous detection and tracking algorithm that is simpler, faster, and more accurate than the state of the art. Our tracker, CenterTrack, applies a detection model to a pair of images and detections from the prior frame. Given this minimal input, CenterTrack localizes objects and predicts their associations with the previous frame. That's it. CenterTrack is simple, online (no peeking into the future), and real-time. It achieves 67.8% MOTA on the MOT17 challenge at 22 FPS and 89.4% MOTA on the KITTI tracking benchmark at 15 FPS, setting a new state of the art on both datasets. CenterTrack is easily extended to monocular 3D tracking by regressing additional 3D attributes. Using monocular video input, it achieves 28.3% AMOTA@0.2 on the newly released nuScenes 3D tracking benchmark, substantially outperforming the monocular baseline on this benchmark while running at 28 FPS.

我们介绍了Caltech Fish计数数据集（CFC），这是一个用于检测，跟踪和计数声纳视频中鱼类的大型数据集。我们将声纳视频识别为可以推进低信噪比计算机视觉应用程序并解决多对象跟踪（MOT）和计数中的域概括的丰富数据来源。与现有的MOT和计数数据集相比，这些数据集主要仅限于城市中的人和车辆的视频，CFC来自自然世界领域，在该域​​中，目标不容易解析，并且无法轻易利用外观功能来进行目标重新识别。 CFC允许​​研究人员训练MOT和计数算法并评估看不见的测试位置的概括性能。我们执行广泛的基线实验，并确定在MOT和计数中推进概括的最新技术的关键挑战和机会。

海洋生态系统及其鱼类栖息地越来越重要，因为它们在提供有价值的食物来源和保护效果方面的重要作用。由于它们的偏僻且难以接近自然，因此通常使用水下摄像头对海洋环境和鱼类栖息地进行监测。这些相机产生了大量数字数据，这些数据无法通过当前的手动处理方法有效地分析，这些方法涉及人类观察者。 DL是一种尖端的AI技术，在分析视觉数据时表现出了前所未有的性能。尽管它应用于无数领域，但仍在探索其在水下鱼类栖息地监测中的使用。在本文中，我们提供了一个涵盖DL的关键概念的教程，该教程可帮助读者了解对DL的工作原理的高级理解。该教程还解释了一个逐步的程序，讲述了如何为诸如水下鱼类监测等挑战性应用开发DL算法。此外，我们还提供了针对鱼类栖息地监测的关键深度学习技术的全面调查，包括分类，计数，定位和细分。此外，我们对水下鱼类数据集进行了公开调查，并比较水下鱼类监测域中的各种DL技术。我们还讨论了鱼类栖息地加工深度学习的新兴领域的一些挑战和机遇。本文是为了作为希望掌握对DL的高级了解，通过遵循我们的分步教程而为其应用开发的海洋科学家的教程，并了解如何发展其研究，以促进他们的研究。努力。同时，它适用于希望调查基于DL的最先进方法的计算机科学家，以进行鱼类栖息地监测。

近年来，多个对象跟踪引起了研究人员的极大兴趣，它已成为计算机视觉中的趋势问题之一，尤其是随着自动驾驶的最新发展。 MOT是针对不同问题的关键视觉任务之一，例如拥挤的场景中的闭塞，相似的外观，小物体检测难度，ID切换等，以应对这些挑战，因为研究人员试图利用变压器的注意力机制，与田径的相互关系，与田径的相互关系，图形卷积神经网络，与暹罗网络不同帧中对象的外观相似性，他们还尝试了基于IOU匹配的CNN网络，使用LSTM的运动预测。为了将这些零散的技术在雨伞下采用，我们研究了过去三年发表的一百多篇论文，并试图提取近代研究人员更关注的技术来解决MOT的问题。我们已经征集了许多应用，可能性以及MOT如何与现实生活有关。我们的评论试图展示研究人员使用过时的技术的不同观点，并为潜在的研究人员提供了一些未来的方向。此外，我们在这篇评论中包括了流行的基准数据集和指标。

Event-based vision has been rapidly growing in recent years justified by the unique characteristics it presents such as its high temporal resolutions (~1us), high dynamic range (>120dB), and output latency of only a few microseconds. This work further explores a hybrid, multi-modal, approach for object detection and tracking that leverages state-of-the-art frame-based detectors complemented by hand-crafted event-based methods to improve the overall tracking performance with minimal computational overhead. The methods presented include event-based bounding box (BB) refinement that improves the precision of the resulting BBs, as well as a continuous event-based object detection method, to recover missed detections and generate inter-frame detections that enable a high-temporal-resolution tracking output. The advantages of these methods are quantitatively verified by an ablation study using the higher order tracking accuracy (HOTA) metric. Results show significant performance gains resembled by an improvement in the HOTA from 56.6%, using only frames, to 64.1% and 64.9%, for the event and edge-based mask configurations combined with the two methods proposed, at the baseline framerate of 24Hz. Likewise, incorporating these methods with the same configurations has improved HOTA from 52.5% to 63.1%, and from 51.3% to 60.2% at the high-temporal-resolution tracking rate of 384Hz. Finally, a validation experiment is conducted to analyze the real-world single-object tracking performance using high-speed LiDAR. Empirical evidence shows that our approaches provide significant advantages compared to using frame-based object detectors at the baseline framerate of 24Hz and higher tracking rates of up to 500Hz.