了解动物的运动是保护工作的关键。过去的研究往往侧重于影响的运动，而不是感兴趣的位置，动物回归或栖息地的因素。我们探索利用聚类识别相关位置非洲大象在撒哈拉以南非洲地区。使用公开可用的数据集用于跟踪在克鲁格国家公园（KNP），南非的非洲象进行我们的分析;埃托沙国家公园，纳米比亚;以及在布基纳法索和刚果地区。使用DBSCAN和k均值聚类算法，我们计算集群和质心，以简化大象移动数据和突出感兴趣的重要位置。通过使用和不使用温度特征空间的比较，我们表明，温度是解释移动集群的一个重要特征。认识到温度的重要性，我们开发了一个技术，从API添加外部温度数据，否则将不会有温度数据的其他地理空间数据集。解决使用外部数据进行轻微时间戳不同的障碍后，我们认为这个数据的质量，并在此基础上外部温度数据计算的簇的质心的质量。最后，我们覆盖这些重心到卫星图像和人类住区的位置来验证计算的质心的现实生活中的应用，以确定的大象感兴趣的位置。正如预期的那样，我们证实，大象趋向于聚集其周围的水源以及一些人类住区的运动，尤其是那些与水孔。识别感兴趣的关键位置大象在预测大象的运动，防止偷猎有益。这些方法可能会在未来被应用到其他动物大象之外，以确定对他们利益的位置。

Both clustering and outlier detection play an important role for meteorological measurements. We present the AWT algorithm, a clustering algorithm for time series data that also performs implicit outlier detection during the clustering. AWT integrates ideas of several well-known K-Means clustering algorithms. It chooses the number of clusters automatically based on a user-defined threshold parameter, and it can be used for heterogeneous meteorological input data as well as for data sets that exceed the available memory size. We apply AWT to crowd sourced 2-m temperature data with an hourly resolution from the city of Vienna to detect outliers and to investigate if the final clusters show general similarities and similarities with urban land-use characteristics. It is shown that both the outlier detection and the implicit mapping to land-use characteristic is possible with AWT which opens new possible fields of application, specifically in the rapidly evolving field of urban climate and urban weather.

规划自行车共享站的布局是一个复杂的过程，特别是在刚刚实施自行车共享系统的城市。城市规划者通常必须根据公开可用的数据并私下提供来自管理的数据，然后使用现场流行的位置分配模型。较小城市的许多城市可能难以招聘专家进行此类规划。本文提出了一种新的解决方案来简化和促进通过使用空间嵌入方法来实现这种规划的过程。仅基于来自OpenStreetMap的公开数据，以及来自欧洲34个城市的站布局，已经开发了一种使用优步H3离散全球电网系统将城市分成微区域的方法，并指示其值得放置站的区域在不同城市使用转移学习的现有系统。工作的结果是在规划驻地布局的决策中支持规划者的机制，以选择参考城市。

空间数据在应对与城市相关的任务中的作用近年来一直在增长。要在机器学习模型中使用它们，通常需要将它们转换为向量表示，这导致了空间数据表示学习领域的开发。还有一种越来越多的各种空间数据类型，提出了一种表示学习方法。迄今为止，公共交通时间表迄今未被用于一个城市地区的学习陈述的任务。在这项工作中，开发了一种方法来将公共交通可用性信息嵌入到矢量空间中。要对其申请进行实验，从48个城市收集公共交通时间表。使用H3空间索引方法，它们被分成微区域。还提出了一种方法来识别具有类似公共交通报价特征的地区。在其基础上，定义了该地区的公共交通报价的多层次类型。本文表明，所提出的表示方法可以识别城市之间具有相似公共交通特性的微区域，并且可用于评估城市中可用的公共交通的质量。

The proliferation of smartphones has accelerated mobility studies by largely increasing the type and volume of mobility data available. One such source of mobility data is from GPS technology, which is becoming increasingly common and helps the research community understand mobility patterns of people. However, there lacks a standardized framework for studying the different mobility patterns created by the non-Work, non-Home locations of Working and Nonworking users on Workdays and Offdays using machine learning methods. We propose a new mobility metric, Daily Characteristic Distance, and use it to generate features for each user together with Origin-Destination matrix features. We then use those features with an unsupervised machine learning method, $k$-means clustering, and obtain three clusters of users for each type of day (Workday and Offday). Finally, we propose two new metrics for the analysis of the clustering results, namely User Commonality and Average Frequency. By using the proposed metrics, interesting user behaviors can be discerned and it helps us to better understand the mobility patterns of the users.

In 2021 300 mm of rain, nearly half the average annual rainfall, fell near Catania (Sicily island, Italy). Such events took place in just a few hours, with dramatic consequences on the environmental, social, economic, and health systems of the region. This is the reason why, detecting extreme rainfall events is a crucial prerequisite for planning actions able to reverse possibly intensified dramatic future scenarios. In this paper, the Affinity Propagation algorithm, a clustering algorithm grounded on machine learning, was applied, to the best of our knowledge, for the first time, to identify excess rain events in Sicily. This was possible by using a high-frequency, large dataset we collected, ranging from 2009 to 2021 which we named RSE (the Rainfall Sicily Extreme dataset). Weather indicators were then been employed to validate the results, thus confirming the presence of recent anomalous rainfall events in eastern Sicily. We believe that easy-to-use and multi-modal data science techniques, such as the one proposed in this study, could give rise to significant improvements in policy-making for successfully contrasting climate changes.

追踪和处理当代时代的对象的要求逐渐增加，因为许多应用程序迅速需要精确的移动对象位置。地图匹配方法被用作预处理技术，该技术与相应道路上的移动对象点匹配。但是，大多数GPS轨迹数据集都包含静置的不规则性，这使得匹配算法不匹配轨迹与无关紧要的街道。因此，确定GPS轨迹数据集中的停留点区域会导致更好的准确匹配和更快的方法。在这项工作中，我们将停留点集中在带有DBSCAN的轨迹数据集中，并消除冗余数据，以通过降低处理时间来提高MAP匹配算法的效率。与基于模糊逻辑的地图匹配算法相比，我们认为我们提出的方法的性能和精确性。幸运的是，我们的方法可产生27.39％的数据尺寸减少和8.9％的处理时间缩短，其准确结果与以前的基于模糊的MAP匹配方法相同。

自动化驾驶系统（广告）开辟了汽车行业的新领域，为未来的运输提供了更高的效率和舒适体验的新可能性。然而，在恶劣天气条件下的自主驾驶已经存在，使自动车辆（AVS）长时间保持自主车辆（AVS）或更高的自主权。本文评估了天气在分析和统计方式中为广告传感器带来的影响和挑战，并对恶劣天气条件进行了解决方案。彻底报道了关于对每种天气的感知增强的最先进技术。外部辅助解决方案如V2X技术，当前可用的数据集，模拟器和天气腔室的实验设施中的天气条件覆盖范围明显。通过指出各种主要天气问题，自主驾驶场目前正在面临，近年来审查硬件和计算机科学解决方案，这项调查概述了在不利的天气驾驶条件方面的障碍和方向的障碍和方向。

准确地估算主要山区盆地中的积雪对于水资源经理来说至关重要，以便做出影响当地和全球经济，野生动植物和公共政策的决策。目前，此估计需要多个配备LIDAR的飞机飞行或原位测量值，两者均昂贵，稀疏和对可访问区域有偏见。在本文中，我们证明了来自多个，公开可用的卫星和天气数据源的空间和时间信息的融合，可以估算关键山区的积雪。我们的多源模型的表现优于单源估计值5.0英寸RMSE，并且优于稀疏的原位测量值的估计值1.2英寸RMSE。

自行车共享系统（BSS）已成为发达地区大众较大城市的许多公民的日常现实。然而，规划自行车共享站的布局通常需要昂贵的数据收集，测量旅行行为和跳闸建模，然后是站布局优化。许多小城镇，特别是在发展中地区，可能难以融资此类项目。规划BSS也需要相当多的时间。然而，随着大流行表明我们，市政当局将面临迅速适应流动性转变的必要性，包括留有自行车公共交通工具的公民。在解决自行车需求的增加方面，快速铺设自行车共享系统将变得至关重要。本文解决了BSS布局设计中的成本和时间问题，并提出了一种新的解决方案来简化和促进使用空间嵌入方法的这种规划的过程。仅基于来自OpenStreetMap的公开数据，以及来自欧洲34个城市的站布局，已经开发了一种使用优步H3离散全球电网系统将城市分成微区域的方法，并指示其值得放置站的区域在不同城市使用转移学习的现有系统。工作的结果是在规划驻地布局的决策中支持规划者的机制，以选择参考城市。

现代神经语言模型广泛用于任务中的任务，跨越培训数据记忆敏感信息。由于模型继续扩大参数，培训数据和计算，从学习理论的角度来看，培训数据和计算中的记忆既重要性也很重要，并且在现实世界应用中实际上至关重要。在语言模型中记忆的研究中的一个开放问题是如何过滤掉“常见的”记忆。事实上，大多数记忆标准与培训集的出现数量强烈关联，捕获“常见”记忆，例如熟悉的短语，公共知识或模板文本。在本文中，我们提供了由心理学中人类记忆分类的理性观点。从这个角度来看，我们制定了反事实记忆的概念，这表征了模型的预测如何改变，如果在训练期间省略了特定文件。我们在标准文本数据集中识别并研究了反复记忆培训示例。我们进一步估计每个训练示例对验证集和生成文本的影响，并显示这可以提供在测试时间的记忆源的直接证据。

Crop phenology is crucial information for crop yield estimation and agricultural management. Traditionally, phenology has been observed from the ground; however Earth observation, weather and soil data have been used to capture the physiological growth of crops. In this work, we propose a new approach for the within-season phenology estimation for cotton at the field level. For this, we exploit a variety of Earth observation vegetation indices (derived from Sentinel-2) and numerical simulations of atmospheric and soil parameters. Our method is unsupervised to address the ever-present problem of sparse and scarce ground truth data that makes most supervised alternatives impractical in real-world scenarios. We applied fuzzy c-means clustering to identify the principal phenological stages of cotton and then used the cluster membership weights to further predict the transitional phases between adjacent stages. In order to evaluate our models, we collected 1,285 crop growth ground observations in Orchomenos, Greece. We introduced a new collection protocol, assigning up to two phenology labels that represent the primary and secondary growth stage in the field and thus indicate when stages are transitioning. Our model was tested against a baseline model that allowed to isolate the random agreement and evaluate its true competence. The results showed that our model considerably outperforms the baseline one, which is promising considering the unsupervised nature of the approach. The limitations and the relevant future work are thoroughly discussed. The ground observations are formatted in an ready-to-use dataset and will be available at https://github.com/Agri-Hub/cotton-phenology-dataset upon publication.

近年来，新发现的矿物沉积物数量和不同矿物质需求的增加有LED探索地质学家，寻找在矿物勘探的每个阶段加工不同数据类型的更有效和创新的方法。作为主要步骤，诸如岩性单元，改变类型，结构和指示剂矿物的各种特征被映射以辅助靶向矿床的决策。不同类型的遥感数据集如卫星和空气传播数据，使得可以克服与映射地质特征相关的常见问题。从不同平台获得的遥感数据量的快速增加鼓励科学家培养先进，创新和强大的数据处理方法。机器学习方法可以帮助处理广泛的遥感数据集，并确定诸如反射连续体和感兴趣的特征的组件之间的关系。这些方法在处理频谱和地面真理测量中是稳健的，用于噪声和不确定性。近年来，通过补充与遥感数据集的地质调查进行了许多研究，现在在地球科学研究中突出。本文对一些流行的和最近建立的机器学习方法的实施和适应提供了全面的审查，用于处理不同类型的遥感数据，并调查其用于检测各种矿床类型的应用。我们展示了组合遥感数据和机器学习方法的高能力，以映射对于提供潜在地图至关重要的不同地质特征。此外，我们发现高级方法的范围来处理新一代遥感数据，以创建改进的矿物前景图。

Crop type maps are critical for tracking agricultural land use and estimating crop production. Remote sensing has proven an efficient and reliable tool for creating these maps in regions with abundant ground labels for model training, yet these labels remain difficult to obtain in many regions and years. NASA's Global Ecosystem Dynamics Investigation (GEDI) spaceborne lidar instrument, originally designed for forest monitoring, has shown promise for distinguishing tall and short crops. In the current study, we leverage GEDI to develop wall-to-wall maps of short vs tall crops on a global scale at 10 m resolution for 2019-2021. Specifically, we show that (1) GEDI returns can reliably be classified into tall and short crops after removing shots with extreme view angles or topographic slope, (2) the frequency of tall crops over time can be used to identify months when tall crops are at their peak height, and (3) GEDI shots in these months can then be used to train random forest models that use Sentinel-2 time series to accurately predict short vs. tall crops. Independent reference data from around the world are then used to evaluate these GEDI-S2 maps. We find that GEDI-S2 performed nearly as well as models trained on thousands of local reference training points, with accuracies of at least 87% and often above 90% throughout the Americas, Europe, and East Asia. Systematic underestimation of tall crop area was observed in regions where crops frequently exhibit low biomass, namely Africa and South Asia, and further work is needed in these systems. Although the GEDI-S2 approach only differentiates tall from short crops, in many landscapes this distinction goes a long way toward mapping the main individual crop types. The combination of GEDI and Sentinel-2 thus presents a very promising path towards global crop mapping with minimal reliance on ground data.

A digital twin is defined as a virtual representation of a physical asset enabled through data and simulators for real-time prediction, optimization, monitoring, controlling, and improved decision-making. Unfortunately, the term remains vague and says little about its capability. Recently, the concept of capability level has been introduced to address this issue. Based on its capability, the concept states that a digital twin can be categorized on a scale from zero to five, referred to as standalone, descriptive, diagnostic, predictive, prescriptive, and autonomous, respectively. The current work introduces the concept in the context of the built environment. It demonstrates the concept by using a modern house as a use case. The house is equipped with an array of sensors that collect timeseries data regarding the internal state of the house. Together with physics-based and data-driven models, these data are used to develop digital twins at different capability levels demonstrated in virtual reality. The work, in addition to presenting a blueprint for developing digital twins, also provided future research directions to enhance the technology.

Efficient energy consumption is crucial for achieving sustainable energy goals in the era of climate change and grid modernization. Thus, it is vital to understand how energy is consumed at finer resolutions such as household in order to plan demand-response events or analyze the impacts of weather, electricity prices, electric vehicles, solar, and occupancy schedules on energy consumption. However, availability and access to detailed energy-use data, which would enable detailed studies, has been rare. In this paper, we release a unique, large-scale, synthetic, residential energy-use dataset for the residential sector across the contiguous United States covering millions of households. The data comprise of hourly energy use profiles for synthetic households, disaggregated into Thermostatically Controlled Loads (TCL) and appliance use. The underlying framework is constructed using a bottom-up approach. Diverse open-source surveys and first principles models are used for end-use modeling. Extensive validation of the synthetic dataset has been conducted through comparisons with reported energy-use data. We present a detailed, open, high-resolution, residential energy-use dataset for the United States.

“轨迹”是指由地理空间中的移动物体产生的迹线，通常由一系列按时间顺序排列的点表示，其中每个点由地理空间坐标集和时间戳组成。位置感应和无线通信技术的快速进步使我们能够收集和存储大量的轨迹数据。因此，许多研究人员使用轨迹数据来分析各种移动物体的移动性。在本文中，我们专注于“城市车辆轨迹”，这是指城市交通网络中车辆的轨迹，我们专注于“城市车辆轨迹分析”。城市车辆轨迹分析提供了前所未有的机会，可以了解城市交通网络中的车辆运动模式，包括以用户为中心的旅行经验和系统范围的时空模式。城市车辆轨迹数据的时空特征在结构上相互关联，因此，许多先前的研究人员使用了各种方法来理解这种结构。特别是，由于其强大的函数近似和特征表示能力，深度学习模型是由于许多研究人员的注意。因此，本文的目的是开发基于深度学习的城市车辆轨迹分析模型，以更好地了解城市交通网络的移动模式。特别是，本文重点介绍了两项研究主题，具有很高的必要性，重要性和适用性：下一个位置预测，以及合成轨迹生成。在这项研究中，我们向城市车辆轨迹分析提供了各种新型模型，使用深度学习。

野火越来越多地影响环境，人类健康和安全。在加利福尼亚前20名野火中，2020 - 2021年的野火比上世纪的燃烧更大。加利福尼亚的2018年野火季节造成了1485亿美元的损失。在数百万受影响的人中，由于不足的警报手段，残疾人（约占世界人口的15％）受到不成比例的影响。在该项目中，基于先进的机器学习体系结构开发了多模式野火预测和个性化预警系统。从2012年到2018年的环境保护局和历史野火数据的传感器数据已编译，以建立一个全面的野火数据库，即同类最大的数据库。接下来，设计了一种新型的U-Convolutional-LSTM（长短期记忆）神经网络，设计了一种特殊的体系结构，可从连续的环境参数中提取关键的空间和时间特征，以指示即将来临的野火。环境和气象因素被纳入数据库，并分类为主要指标和落后指标，分别与野火构想和传播的风险相关。此外，地质数据还用于提供更好的野火风险评估。这种新颖的时空神经网络使用传统的卷积神经网络实现了> 97％的精度，而左右的卷积神经网络则达到了约76％，成功地预测了2018年2018年最具破坏性的野火，提前5-14天提前5-14天。最后，提出了一种个性化的预警系统，该警告系统针对有感觉障碍或呼吸系统加剧条件的人量身定制。该技术将使消防部门在袭击之前预测和防止野火，并为处于危险中的个人提供早期警告以更好地准备，从而挽救生命并减少经济损失。

对联合国可持续发展目标的进展（SDGS）因关键环境和社会经济指标缺乏数据而受到阻碍，其中历史上有稀疏时间和空间覆盖率的地面调查。机器学习的最新进展使得可以利用丰富，频繁更新和全球可用的数据，例如卫星或社交媒体，以向SDGS提供洞察力。尽管有希望的早期结果，但到目前为止使用此类SDG测量数据的方法在很大程度上在不同的数据集或使用不一致的评估指标上进行了评估，使得难以理解的性能是改善，并且额外研究将是最丰富的。此外，处理卫星和地面调查数据需要域知识，其中许多机器学习群落缺乏。在本文中，我们介绍了3个SDG的3个基准任务的集合，包括与经济发展，农业，健康，教育，水和卫生，气候行动和陆地生命相关的任务。 15个任务中的11个数据集首次公开发布。我们为Acceptandbench的目标是（1）降低机器学习界的进入的障碍，以促进衡量和实现SDGS; （2）提供标准基准，用于评估各种SDG的任务的机器学习模型; （3）鼓励开发新颖的机器学习方法，改进的模型性能促进了对SDG的进展。

道路建设项目维护运输基础设施。这些项目的范围从短期（例如，重新铺面或固定坑洼）到长期（例如，添加肩膀或建造桥梁）。传统上，确定下一个建设项目是什么以及安排什么何时进行安排，这是通过人类使用特殊设备的检查来完成的。这种方法是昂贵且难以扩展的。另一种选择是使用计算方法来整合和分析多种过去和现在的时空数据以预测未来道路构建的位置和时间。本文报告了这种方法，该方法使用基于深神经网络的模型来预测未来的结构。我们的模型在由构造，天气，地图和道路网络数据组成的异质数据集上应用卷积和经常性组件。我们还报告了如何通过构建一个名为“美国建设”的大型数据集来解决我们如何解决足够的公开数据，其中包括620万个道路构造案例，并通过各种时空属性和路线网络功能增强，收集了。在2016年至2021年之间的连续美国（美国）中。使用对美国几个主要城市进行广泛的实验，我们显示了工作在准确预测未来建筑时的适用性 - 平均F1得分为0.85，准确性为82.2％ - 这是52.2％ - 胜过基线。此外，我们展示了我们的培训管道如何解决数据的空间稀疏性。