本文提出了一个统一的神经网络结构，用于联合3D对象检测和点云分段。我们利用检测和分割标签的丰富监督，而不是使用其中一个。另外，基于广泛应用于3D场景和对象理解的隐式功能，提出了基于单级对象检测器的扩展。扩展分支从对象检测模块作为输入采用最终特征映射，并产生隐式功能，为其对应的体素中心产生每个点的语义分布。我们展示了我们在NUSCENES-LIDARSEG上的结构的表现，这是一个大型户外数据集。我们的解决方案在与对象检测解决方案相比，在3D对象检测和点云分割中实现了针对现有的方法的竞争结果。通过实验验证了所提出的方法的有效弱监管语义分割的能力。

基于激光雷达的3D对象检测，语义分割和全景分段通常在具有独特架构的专业网络中实现，这些网络很难相互适应。本文介绍了Lidarmultinet，这是一个基于激光雷达的多任务网络，该网络统一了这三个主要的激光感知任务。在其许多好处中，多任务网络可以通过在多个任务中分享权重和计算来降低总成本。但是，与独立组合的单任务模型相比，它通常表现不佳。拟议的Lidarmultinet旨在弥合多任务网络和多个单任务网络之间的性能差距。 Lidarmultinet的核心是一个强大的基于3D Voxel的编码器架构，具有全局上下文池（GCP）模块，从激光雷达框架中提取全局上下文特征。特定于任务的头部添加在网络之上，以执行三个激光雷达感知任务。只需添加新的任务特定的头部，可以在引入几乎没有额外成本的同时，就可以实现更多任务。还提出了第二阶段来完善第一阶段的分割并生成准确的全景分割结果。 Lidarmultinet在Waymo Open数据集和Nuscenes数据集上进行了广泛的测试，这首先证明了主要的激光雷达感知任务可以统一在单个强大的网络中，该网络是经过训练的端到端，并实现了最先进的性能。值得注意的是，Lidarmultinet在Waymo Open数据集3D语义分割挑战2022中达到了最高的MIOU和最佳准确性，对于测试集中的22个类中的大多数，仅使用LIDAR点作为输入。它还为Waymo 3D对象检测基准和三个Nuscenes基准测试的单个模型设置了新的最新模型。

该技术报告介绍了Waymo打开数据集3D语义分割挑战2022的第一名获胜解决方案。我们的网络称为Lidarmultinet，统一了单个框架中的3D语义细分，对象检测和泛型分割等主要激光镜感知任务。 Lidarmultinet的核心是一个强大的基于3D Voxel的编码器网络，具有新型的全局上下文池（GCP）模块，从激光雷达框架中提取全局上下文特征，以补充其本地功能。提出了一个可选的第二阶段，以完善第一阶段的分割或生成准确的全景分割结果。我们的解决方案达到了71.13的MIOU，对于Waymo 3D语义细分测试集的22个类中的大多数是最好的，它的表现优于官方排行榜上所有其他3D语义分段方法。我们首次证明，可以在可以端对端训练的单个强大网络中统一重大激光感知任务。

基于LIDAR的传感驱动器电流自主车辆。尽管进展迅速，但目前的激光雷达传感器在分辨率和成本方面仍然落后于传统彩色相机背后的二十年。对于自主驾驶，这意味着靠近传感器的大物体很容易可见，但远方或小物体仅包括一个测量或两个。这是一个问题，尤其是当这些对象结果驾驶危险时。另一方面，在车载RGB传感器中清晰可见这些相同的对象。在这项工作中，我们提出了一种将RGB传感器无缝熔化成基于LIDAR的3D识别方法。我们的方法采用一组2D检测来生成密集的3D虚拟点，以增加否则稀疏的3D点云。这些虚拟点自然地集成到任何基于标准的LIDAR的3D探测器以及常规激光雷达测量。由此产生的多模态检测器简单且有效。大规模NUSCENES数据集的实验结果表明，我们的框架通过显着的6.6地图改善了强大的中心点基线，并且优于竞争融合方法。代码和更多可视化可在https://tianweiy.github.io/mvp/上获得

LiDAR-based 3D Object detectors have achieved impressive performances in many benchmarks, however, multisensors fusion-based techniques are promising to further improve the results. PointPainting, as a recently proposed framework, can add the semantic information from the 2D image into the 3D LiDAR point by the painting operation to boost the detection performance. However, due to the limited resolution of 2D feature maps, severe boundary-blurring effect happens during re-projection of 2D semantic segmentation into the 3D point clouds. To well handle this limitation, a general multimodal fusion framework MSF has been proposed to fuse the semantic information from both the 2D image and 3D points scene parsing results. Specifically, MSF includes three main modules. First, SOTA off-the-shelf 2D/3D semantic segmentation approaches are employed to generate the parsing results for 2D images and 3D point clouds. The 2D semantic information is further re-projected into the 3D point clouds with calibrated parameters. To handle the misalignment between the 2D and 3D parsing results, an AAF module is proposed to fuse them by learning an adaptive fusion score. Then the point cloud with the fused semantic label is sent to the following 3D object detectors. Furthermore, we propose a DFF module to aggregate deep features in different levels to boost the final detection performance. The effectiveness of the framework has been verified on two public large-scale 3D object detection benchmarks by comparing with different baselines. The experimental results show that the proposed fusion strategies can significantly improve the detection performance compared to the methods using only point clouds and the methods using only 2D semantic information. Most importantly, the proposed approach significantly outperforms other approaches and sets new SOTA results on the nuScenes testing benchmark.

Point cloud learning has lately attracted increasing attention due to its wide applications in many areas, such as computer vision, autonomous driving, and robotics. As a dominating technique in AI, deep learning has been successfully used to solve various 2D vision problems. However, deep learning on point clouds is still in its infancy due to the unique challenges faced by the processing of point clouds with deep neural networks. Recently, deep learning on point clouds has become even thriving, with numerous methods being proposed to address different problems in this area. To stimulate future research, this paper presents a comprehensive review of recent progress in deep learning methods for point clouds. It covers three major tasks, including 3D shape classification, 3D object detection and tracking, and 3D point cloud segmentation. It also presents comparative results on several publicly available datasets, together with insightful observations and inspiring future research directions.

在鸟眼中学习强大的表现（BEV），以进行感知任务，这是趋势和吸引行业和学术界的广泛关注。大多数自动驾驶算法的常规方法在正面或透视视图中执行检测，细分，跟踪等。随着传感器配置变得越来越复杂，从不同的传感器中集成了多源信息，并在统一视图中代表功能至关重要。 BEV感知继承了几个优势，因为代表BEV中的周围场景是直观和融合友好的。对于BEV中的代表对象，对于随后的模块，如计划和/或控制是最可取的。 BEV感知的核心问题在于（a）如何通过从透视视图到BEV来通过视图转换来重建丢失的3D信息； （b）如何在BEV网格中获取地面真理注释； （c）如何制定管道以合并来自不同来源和视图的特征； （d）如何适应和概括算法作为传感器配置在不同情况下各不相同。在这项调查中，我们回顾了有关BEV感知的最新工作，并对不同解决方案进行了深入的分析。此外，还描述了该行业的BEV方法的几种系统设计。此外，我们推出了一套完整的实用指南，以提高BEV感知任务的性能，包括相机，激光雷达和融合输入。最后，我们指出了该领域的未来研究指示。我们希望该报告能阐明社区，并鼓励对BEV感知的更多研究。我们保留一个活跃的存储库来收集最新的工作，并在https://github.com/openperceptionx/bevperception-survey-recipe上提供一包技巧的工具箱。

它得到了很好的认识到，从深度感知的LIDAR点云和语义富有的立体图像中融合互补信息将有利于3D对象检测。然而，探索稀疏3D点和密集2D像素之间固有的不自然相互作用并不重要。为了简化这种困难，最近的建议通常将3D点投影到2D图像平面上以对图像数据进行采样，然后聚合点处的数据。然而，这种方法往往遭受点云和RGB图像的分辨率之间的不匹配，导致次优性能。具体地，作为多模态数据聚合位置的稀疏点导致高分辨率图像的严重信息丢失，这反过来破坏了多传感器融合的有效性。在本文中，我们呈现VPFNET - 一种新的架构，可以在“虚拟”点处巧妙地对齐和聚合点云和图像数据。特别地，它们的密度位于3D点和2D像素的密度之间，虚拟点可以很好地桥接两个传感器之间的分辨率间隙，从而保持更多信息以进行处理。此外，我们还研究了可以应用于点云和RGB图像的数据增强技术，因为数据增强对迄今为止对3D对象探测器的贡献不可忽略。我们对Kitti DataSet进行了广泛的实验，与最先进的方法相比，观察到了良好的性能。值得注意的是，我们的VPFNET在KITTI测试集上实现了83.21 \％中等3D AP和91.86 \％适度的BEV AP，自2021年5月21日起排名第一。网络设计也考虑了计算效率 - 我们可以实现FPS 15对单个NVIDIA RTX 2080TI GPU。该代码将用于复制和进一步调查。

In this work, we study 3D object detection from RGB-D data in both indoor and outdoor scenes. While previous methods focus on images or 3D voxels, often obscuring natural 3D patterns and invariances of 3D data, we directly operate on raw point clouds by popping up RGB-D scans. However, a key challenge of this approach is how to efficiently localize objects in point clouds of large-scale scenes (region proposal). Instead of solely relying on 3D proposals, our method leverages both mature 2D object detectors and advanced 3D deep learning for object localization, achieving efficiency as well as high recall for even small objects. Benefited from learning directly in raw point clouds, our method is also able to precisely estimate 3D bounding boxes even under strong occlusion or with very sparse points. Evaluated on KITTI and SUN RGB-D 3D detection benchmarks, our method outperforms the state of the art by remarkable margins while having real-time capability. * Majority of the work done as an intern at Nuro, Inc. depth to point cloud 2D region (from CNN) to 3D frustum 3D box (from PointNet)

Panoptic现场了解和跟踪动态代理对于机器人和自动化车辆至关重要，以在城市环境中导航。由于LiDAR提供了方案的精确照明和几何描绘，使用LIDAR点云执行这些任务提供可靠的预测。然而，现有数据集缺乏城市场景类型的多样性，并且具有有限数量的动态对象实例，其阻碍了这些任务的学习以及开发方法的可信基准。在本文中，我们介绍了大规模的Panoptic Nuscenes基准数据集，它扩展了我们流行的NUSCENES DataSet，具有用于语义分割，Panoptic分段和Panoptic跟踪任务的Pock-Wise Trountruth annotations。为了便于比较，我们为我们提出的数据集提供了几个任务的强大基线。此外，我们分析了Panoptic跟踪的现有度量标准的缺点，并提出了一种解决问题的小说实例的Pat度量。我们提供详尽的实验，展示了Panoptic Nuscenes与现有数据集相比的效用，并在Nuscenes.org提供的在线评估服务器。我们认为，此扩展将加快新颖的现场了解动态城市环境的新方法研究。

We introduce Similarity Group Proposal Network (SGPN), a simple and intuitive deep learning framework for 3D object instance segmentation on point clouds. SGPN uses a single network to predict point grouping proposals and a corresponding semantic class for each proposal, from which we can directly extract instance segmentation results. Important to the effectiveness of SGPN is its novel representation of 3D instance segmentation results in the form of a similarity matrix that indicates the similarity between each pair of points in embedded feature space, thus producing an accurate grouping proposal for each point. Experimental results on various 3D scenes show the effectiveness of our method on 3D instance segmentation, and we also evaluate the capability of SGPN to improve 3D object detection and semantic segmentation results. We also demonstrate its flexibility by seamlessly incorporating 2D CNN features into the framework to boost performance.

近年来，自主驾驶LIDAR数据的3D对象检测一直在迈出卓越的进展。在最先进的方法中，已经证明了将点云进行编码为鸟瞰图（BEV）是有效且有效的。与透视图不同，BEV在物体之间保留丰富的空间和距离信息;虽然在BEV中相同类型的更远物体不会较小，但它们包含稀疏点云特征。这一事实使用共享卷积神经网络削弱了BEV特征提取。为了解决这一挑战，我们提出了范围感知注意网络（RAANET），提取更强大的BEV功能并产生卓越的3D对象检测。范围感知的注意力（RAA）卷曲显着改善了近距离的特征提取。此外，我们提出了一种新的辅助损耗，用于密度估计，以进一步增强覆盖物体的Raanet的检测精度。值得注意的是，我们提出的RAA卷积轻量级，并兼容，以集成到用于BEV检测的任何CNN架构中。 Nuscenes DataSet上的广泛实验表明，我们的提出方法优于基于LIDAR的3D对象检测的最先进的方法，具有16 Hz的实时推断速度，为LITE版本为22 Hz。该代码在匿名GitHub存储库HTTPS://github.com/Anonymous0522 / ange上公开提供。

最近，融合了激光雷达点云和相机图像，提高了3D对象检测的性能和稳健性，因为这两种方式自然具有强烈的互补性。在本文中，我们通过引入新型级联双向融合〜（CB融合）模块和多模态一致性〜（MC）损耗来提出用于多模态3D对象检测的EPNet ++。更具体地说，所提出的CB融合模块提高点特征的丰富语义信息，以级联双向交互融合方式具有图像特征，导致更全面且辨别的特征表示。 MC损失明确保证预测分数之间的一致性，以获得更全面且可靠的置信度分数。基蒂，JRDB和Sun-RGBD数据集的实验结果展示了通过最先进的方法的EPNet ++的优越性。此外，我们强调一个关键但很容易被忽视的问题，这是探讨稀疏场景中的3D探测器的性能和鲁棒性。广泛的实验存在，EPNet ++优于现有的SOTA方法，在高稀疏点云壳中具有显着的边距，这可能是降低LIDAR传感器的昂贵成本的可用方向。代码将来会发布。

用于LIDAR点云的快速准确的Panoptic分割系统对于自主驾驶车辆来了解周围物体和场景至关重要。现有方法通常依赖于提案或聚类到分段前景实例。结果，他们努力实现实时性能。在本文中，我们提出了一种用于LIDAR点云的新型实时端到端Panoptic分段网络，称为CPSEG。特别地，CPSEG包括共享编码器，双解码器，任务感知注意模块（TAM）和无簇实例分段头。 TAM旨在强制执行这两个解码器以学习用于语义和实例嵌入的丰富的任务感知功能。此外，CPSEG包含一个新的无簇实例分割头，以根据学习嵌入的嵌入动态占据前景点。然后，它通过找到具有成对嵌入比较的连接的柱子来获取实例标签。因此，将传统的基于提议的或基于聚类的实例分段转换为对成对嵌入比较矩阵的二进制分段问题。为了帮助网络回归实例嵌入，提出了一种快速和确定的深度完成算法，以实时计算每个点云的表面法线。该方法在两个大型自主驾驶数据集中基准测试，即Semantickitti和Nuscenes。值得注意的是，广泛的实验结果表明，CPSEG在两个数据集的实时方法中实现了最先进的结果。

尽管收集了越来越多的数据集用于培训3D对象检测模型，但在LiDar扫描上注释3D盒仍然需要大量的人类努力。为了自动化注释并促进了各种自定义数据集的生产，我们提出了一个端到端的多模式变压器（MTRANS）自动标签器，该标签既利用LIDAR扫描和图像，以生成来自弱2D边界盒的精确的3D盒子注释。为了减轻阻碍现有自动标签者的普遍稀疏性问题，MTRAN通过基于2D图像信息生成新的3D点来致密稀疏点云。凭借多任务设计，MTRANS段段前景/背景片段，使LIDAR POINT CLUENS云密布，并同时回归3D框。实验结果验证了MTRAN对提高生成标签质量的有效性。通过丰富稀疏点云，我们的方法分别在Kitti中度和硬样品上获得了4.48 \％和4.03 \％更好的3D AP，而不是最先进的自动标签器。也可以扩展Mtrans以提高3D对象检测的准确性，从而在Kitti硬样品上产生了显着的89.45 \％AP。代码位于\ url {https://github.com/cliu2/mtrans}。

Three-dimensional objects are commonly represented as 3D boxes in a point-cloud. This representation mimics the well-studied image-based 2D bounding-box detection but comes with additional challenges. Objects in a 3D world do not follow any particular orientation, and box-based detectors have difficulties enumerating all orientations or fitting an axis-aligned bounding box to rotated objects. In this paper, we instead propose to represent, detect, and track 3D objects as points. Our framework, CenterPoint, first detects centers of objects using a keypoint detector and regresses to other attributes, including 3D size, 3D orientation, and velocity. In a second stage, it refines these estimates using additional point features on the object. In CenterPoint, 3D object tracking simplifies to greedy closest-point matching. The resulting detection and tracking algorithm is simple, efficient, and effective. CenterPoint achieved state-of-theart performance on the nuScenes benchmark for both 3D detection and tracking, with 65.5 NDS and 63.8 AMOTA for a single model. On the Waymo Open Dataset, Center-Point outperforms all previous single model methods by a large margin and ranks first among all Lidar-only submissions. The code and pretrained models are available at https://github.com/tianweiy/CenterPoint.

点云的Panoptic分割是一种重要的任务，使自动车辆能够使用高精度可靠的激光雷达传感器来理解其附近。现有的自上而下方法通过将独立的任务特定网络或转换方法从图像域转换为忽略激光雷达数据的复杂性，因此通常会导致次优性性能来解决这个问题。在本文中，我们提出了新的自上而下的高效激光乐光线分割（有效的LID）架构，该架构解决了分段激光雷达云中的多种挑战，包括距离依赖性稀疏性，严重的闭塞，大规模变化和重新投影误差。高效地板包括一种新型共享骨干，可以通过加强的几何变换建模容量进行编码，并聚合语义丰富的范围感知多尺度特征。它结合了新的不变语义和实例分段头以及由我们提出的Panoptic外围损耗功能监督的Panoptic Fusion模块。此外，我们制定了正则化的伪标签框架，通过对未标记数据的培训进行进一步提高高效性的性能。我们在两个大型LIDAR数据集中建议模型基准：NUSCENES，我们还提供了地面真相注释和Semantickitti。值得注意的是，高效地将在两个数据集上设置新的最先进状态。

来自LIDAR或相机传感器的3D对象检测任务对于自动驾驶至关重要。先锋尝试多模式融合的尝试补充了稀疏的激光雷达点云，其中包括图像的丰富语义纹理信息，以额外的网络设计和开销为代价。在这项工作中，我们提出了一个名为SPNET的新型语义传递框架，以通过丰富的上下文绘画的指导来提高现有基于激光雷达的3D检测模型的性能，在推理过程中没有额外的计算成本。我们的关键设计是首先通过训练语义绘制的教师模型来利用地面真实标签中潜在的指导性语义知识，然后引导纯LIDAR网络通过不同的粒度传播模块来学习语义绘制的表示：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类：类别：类别：类别：类别：类别：类别：类别： - 通过，像素的传递和实例传递。实验结果表明，所提出的SPNET可以与大多数现有的3D检测框架无缝合作，其中AP增益为1〜5％，甚至在KITTI测试基准上实现了新的最新3D检测性能。代码可在以下网址获得：https：//github.com/jb892/sp​​net。

实时和高性能3D对象检测对于自动驾驶至关重要。最近表现最佳的3D对象探测器主要依赖于基于点或基于3D Voxel的卷积，这两者在计算上均无效地部署。相比之下，基于支柱的方法仅使用2D卷积，从而消耗了较少的计算资源，但它们的检测准确性远远落后于基于体素的对应物。在本文中，通过检查基于支柱和体素的探测器之间的主要性能差距，我们开发了一个实时和高性能的柱子检测器，称为Pillarnet。提出的柱子由一个强大的编码网络组成，用于有效的支柱特征学习，用于空间语义特征融合的颈网和常用的检测头。仅使用2D卷积，Pillarnet具有可选的支柱尺寸的灵活性，并与经典的2D CNN骨架兼容，例如VGGNET和RESNET.ADITIONICLY，Pillarnet受益于我们设计的方向iOu decoupled iou Recressions you Recressions损失以及IOU Aware Pareace Predication Prediction Predictight offication Branch。大规模Nuscenes数据集和Waymo Open数据集的广泛实验结果表明，在有效性和效率方面，所提出的Pillarnet在最新的3D检测器上表现良好。源代码可在https://github.com/agent-sgs/pillarnet.git上找到。

We present a new two-stage 3D object detection framework, named sparse-to-dense 3D Object Detector (STD). The first stage is a bottom-up proposal generation network that uses raw point cloud as input to generate accurate proposals by seeding each point with a new spherical anchor. It achieves a high recall with less computation compared with prior works. Then, PointsPool is applied for generating proposal features by transforming their interior point features from sparse expression to compact representation, which saves even more computation time. In box prediction, which is the second stage, we implement a parallel intersection-over-union (IoU) branch to increase awareness of localization accuracy, resulting in further improved performance. We conduct experiments on KITTI dataset, and evaluate our method in terms of 3D object and Bird's Eye View (BEV) detection. Our method outperforms other stateof-the-arts by a large margin, especially on the hard set, with inference speed more than 10 FPS.