现有的数据集用于训练窄带射频（RF）信号分类的深度学习模型缺乏信号类型和渠道障碍的多样性，无法充分评估现实世界中的模型性能。我们介绍了SIG53数据集，该数据集由500万个合成生成的样品组成，来自53个不同的信号类别和专业选择的损害。我们还介绍了Torchsig，这是一种信号处理机学习工具包，可用于生成此数据集。 Torchsig结合了视觉域共有的数据处理原理，它旨在作为未来信号机器学习研究的开源基础。使用SIG53数据集的初始实验是使用最新技术（SOTA）卷积神经网络（Convnets）和变压器进行的。这些实验揭示了变形金刚在不需要额外正规化或转向师教师的情况下优于转向器，这与视觉领域的结果相反。其他实验表明，火炬的特定于域的数据增强功能有助于模型培训，最终使模型性能受益。最后，Torchsig在训练时支持即时的合成数据创建，从而可以通过几乎无限的数据集实现大规模训练会话。
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Human perception, memory and decision-making are impacted by tens of cognitive biases and heuristics that influence our actions and decisions. Despite the pervasiveness of such biases, they are generally not leveraged by today's Artificial Intelligence (AI) systems that model human behavior and interact with humans. In this theoretical paper, we claim that the future of human-machine collaboration will entail the development of AI systems that model, understand and possibly replicate human cognitive biases. We propose the need for a research agenda on the interplay between human cognitive biases and Artificial Intelligence. We categorize existing cognitive biases from the perspective of AI systems, identify three broad areas of interest and outline research directions for the design of AI systems that have a better understanding of our own biases.
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我们总结了使用巨大的自动语音识别（ASR）模型的大量努力的结果，该模型使用包含大约一百万小时音频的大型，多样的未标记数据集进行了预训练。我们发现，即使对于拥有数万个小时的标记数据的非常大的任务，预训练，自我培训和扩大模型大小的组合也大大提高了数据效率。特别是，在具有34K小时标记数据的ASR任务上，通过微调80亿个参数预先训练的构象异构体模型，我们可以匹配最先进的（SOTA）性能（SOTA）的性能，只有3％的培训数据和通过完整的训练集可以显着改善SOTA。我们还报告了从使用大型预训练和自我训练的模型来完成一系列下游任务所获得的普遍利益，这些任务涵盖了广泛的语音域，并涵盖了多个数据集大小的大小，包括在许多人中获得SOTA性能公共基准。此外，我们利用预先训练的网络的学会表示，在非ASR任务上实现SOTA结果。
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Recently Transformer and Convolution neural network (CNN) based models have shown promising results in Automatic Speech Recognition (ASR), outperforming Recurrent neural networks (RNNs). Transformer models are good at capturing content-based global interactions, while CNNs exploit local features effectively. In this work, we achieve the best of both worlds by studying how to combine convolution neural networks and transformers to model both local and global dependencies of an audio sequence in a parameter-efficient way. To this regard, we propose the convolution-augmented transformer for speech recognition, named Conformer. Conformer significantly outperforms the previous Transformer and CNN based models achieving state-of-the-art accuracies. On the widely used LibriSpeech benchmark, our model achieves WER of 2.1%/4.3% without using a language model and 1.9%/3.9% with an external language model on test/testother. We also observe competitive performance of 2.7%/6.3% with a small model of only 10M parameters.
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自主车辆的环境感知受其物理传感器范围和算法性能的限制，以及通过降低其对正在进行的交通状况的理解的闭塞。这不仅构成了对安全和限制驾驶速度的重大威胁，而且它也可能导致不方便的动作。智能基础设施系统可以帮助缓解这些问题。智能基础设施系统可以通过在当前交通情况的数字模型的形式提供关于其周围环境的额外详细信息，填补了车辆的感知中的差距并扩展了其视野。数字双胞胎。然而，这种系统的详细描述和工作原型表明其可行性稀缺。在本文中，我们提出了一种硬件和软件架构，可实现这样一个可靠的智能基础架构系统。我们在现实世界中实施了该系统，并展示了它能够创建一个准确的延伸高速公路延伸的数字双胞胎，从而提高了自主车辆超越其车载传感器的极限的感知。此外，我们通过使用空中图像和地球观测方法来评估数字双胞胎的准确性和可靠性，用于产生地面真理数据。
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